6月8日，隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成，由公路建設二公司牟元高速公路第四總承包部組織施工的龍川江大橋0號塊雙幅澆筑完成，為大橋后續開(kāi)啟掛籃懸臂澆筑施工打下了堅實(shí)基礎。

龍川江大橋的兩個(gè)主橋為控制性工程，大橋主橋箱梁為單箱單室斷面，箱梁頂寬12.55米，底寬6.5米，翼緣懸臂長(cháng)3.025米，單個(gè)0號塊梁體長(cháng)15米，高10米，C55混凝土494.9立方米，0號塊采用墩身托架法施工工藝，每個(gè)0號塊分兩次澆筑。

0號塊內鋼筋密集，預應力管道集中，預埋件繁多，預埋精度要求較高，結構受力復雜。為確保0號塊的順利澆筑，項目部多次召開(kāi)施工部署會(huì )及技術(shù)交底會(huì )，從施工準備、工藝控制、人員機械設備配置、過(guò)程監控、安全質(zhì)量控制及應急措施等方面給與充分保障。整個(gè)澆筑過(guò)程實(shí)行領(lǐng)導帶班，技術(shù)、安全、試驗人員全程跟蹤，全方位保障了施工安全可控，質(zhì)量達標。龍川江大橋0號塊的順利澆筑，標志著(zhù)大橋上部結構施工進(jìn)入了新階段。

(公路建設二公司 付暄、張建新)